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下面附上一則新聞讓大家了解時事
上海市副市長周波19日抵台 先參訪台達電
(中央社記者梁珮綺台北17日電)台北上海雙城論壇19日登場,上海市常務副市長周波上午將率團抵台,先參訪台達電,20日到健康公宅日照中心與長者共餐。主論壇演講者為上海市發展和改革委員會副主任周強。
雙城論壇主題為循環經濟,歡迎晚宴19日晚間在圓山飯店舉行,20日在晶華酒店舉辦主論壇,並簽署合作備忘錄。
主論壇將安排主題演講,上海方代表為周強,主題為「發展循環經濟—推進城市可持續發展」;台北市政府演講者為都發局長林洲民,題目為「循環經濟在台北市公共住宅建築的實踐」。
周波19日上午率團抵達松山機場,隨後到內湖科技園區參訪台達電;20日出席雙城論壇開幕式後,驅車赴健康公宅日照中心與長者共餐,隨後到松山機場搭機離台返回上海。
周波為現任中共上海市委員會常委,預計與台北市長柯文哲在晚會和主論壇上會面,此次率團預計有135人;台北市政府則邀集產官學約250人參加,與會人數將創下歷屆紀錄。(編輯:梁君棣)1071217
下大雪強制掛雪鍊 日運輸業:根本狀況外
日本官方日前宣布,今年冬天開始,只要雪況嚴重到氣象廳發出警報,將要求行駛在高速公路或國道等容易壅塞路段的所有車輛加裝輪胎防滑鍊。立意雖佳,部分運輸業者卻不看好,認為「好戲才要上場」。
根據東奧日報,上述方針是日本國土交通省於本月15日所宣佈,且預計在明年以後擴大實施,全日本大約有200個路段將被納入限制範圍內。此令一出,隔天立刻遭到青森縣內的運輸業者質疑。青森位在日本東北地方,一到冬天,經常是一片白靄靄。
當地業者一臉無奈表示,「雪鏈本不是用在下大雪的時候,而是用在結凍的路面,好讓輪胎咬住地面,因此,就算下雪情況嚴重到要發警報,加掛雪鏈也沒有意義。那根本是狀況外人士的想法,沒搞清楚雪國的實際情況。」
業者還擔心這項政策可能帶來的負面影響:「萬一雪鍊斷裂,周遭車輛也跟著倒楣,這種情形恐怕會頻頻發生。」
只是,再怎麼不看好,不遵守規定,倒楣的恐怕還是業者本身。當地計程車協會專務理事就說,會注意哪些路段被指定,再來設法因應。







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